Ciclo Otto-Steam Otto-Steam Cycle

Ascolta qui per scoprire il ciclo otto-steam!Listen here to discover the cicle otto-steam

Nuovo ciclo termodinamico ad alta efficienza: Syn-Fluid + acqua controllata = spinta prolungata, meno sprechi di calore, efficienza potenziale >40%. A new high-efficiency thermodynamic cycle: Syn-Fluid + controlled water injection = extended thrust, less wasted heat, potential efficiency >40%.

Tecnologia protetta da brevetto depositato (Patent Pending). Technology protected by filed patent (Patent Pending).

Cos'è il Ciclo Otto-Steam What the Otto-Steam Cycle Is

Il Ciclo Otto-Steam è un metodo operativo per motori a combustione interna (2 tempi o 4 tempi) che utilizza un biocarburante dedicato chiamato Syn-Fluid insieme a una gestione intelligente dell'acqua. Il calore della combustione non viene semplicemente disperso: viene sfruttato per trasformare istantaneamente l'acqua in vapore direttamente nel cilindro. L'espansione del vapore genera coppia aggiuntiva sull'albero motore. The Otto-Steam Cycle is an operating method for 2-stroke and 4-stroke internal combustion engines that uses a dedicated biofuel called Syn-Fluid plus intelligent water management. Instead of wasting combustion heat, that heat is used to instantly turn water into steam inside the cylinder. The steam expansion generates additional torque on the crankshaft.

Risultato: una fase di spinta più lunga e più efficiente rispetto ai cicli tradizionali (Otto, Diesel), con potenziale di rendimento globale oltre il 40%. Result: a longer, more efficient power stroke than traditional Otto/Diesel cycles, with a potential global thermal efficiency above 40%.

Come Funziona How It Works

1. Biocarburante dedicato: Syn-Fluid 1. Dedicated Biofuel: Syn-Fluid

Syn-Fluid è formulato con bioetanolo e bioglicerina. L'etanolo innesca la combustione in modo rapido e pulito, la glicerina estende il rilascio di energia e contribuisce alla lubrificazione. È un carburante rinnovabile, progettato insieme al motore. Syn-Fluid is formulated with bioethanol and bioglycerin. Ethanol triggers fast, clean ignition; glycerin extends energy release and adds lubrication. It’s a renewable fuel engineered together with the engine.

2. Accensione al plasma ad alta energia 2. High-Energy Plasma Ignition

Una candela al plasma fornisce un innesco estremamente potente e stabile anche con miscele povere. Questo migliora la completezza della combustione e riduce gli incombusti. A plasma spark plug delivers a very high-energy ignition, keeping combustion stable even with lean mixtures. This improves burn completeness and reduces unburned residues.

3. Introduzione controllata di acqua 3. Controlled Water Introduction

Quando il motore è in temperatura, una piccola quantità di acqua demineralizzata viene introdotta e vaporizzata quasi istantaneamente dal calore della combustione. Il vapore in espansione fornisce spinta meccanica aggiuntiva. Once the engine reaches its operating temperature, a small amount of demineralized water is introduced and flash-vaporized by combustion heat. The expanding steam delivers additional mechanical thrust.

4. Recupero del calore = più efficienza 4. Heat Recovery = More Efficiency

Nei motori tradizionali la maggior parte del calore va persa. Nel Ciclo Otto-Steam, quel calore diventa coppia utile. Questo recupero energetico è una delle chiavi per superare l'efficienza tipica dei motori convenzionali e avvicinarsi/superare il 40%. In conventional engines most of the heat is simply wasted. In the Otto-Steam Cycle, that same heat is turned into useful torque. This recovery is one of the keys to reaching or exceeding ~40% overall efficiency.

Perché è diverso da un motore tradizionale? Why is it different from a traditional engine?

  • L'acqua non è solo raffreddamento: è un fluido di lavoro attivo. Water is not just cooling: it's an active working fluid.
  • Il vapore in espansione partecipa alla fase di potenza. Expanding steam contributes to the power stroke.
  • Il calore perso diventa coppia utile. Wasted heat becomes usable torque.
  • L'elettronica attiva l'acqua solo quando è sicuro/efficiente. Electronics enable water only under proper thermal conditions.

I dettagli di controllo (tempi di iniezione, logiche ECU, soglie) sono coperti da brevetto e non divulgati pubblicamente. Control details (injection timing, ECU logic, thresholds) are patent-covered and not publicly disclosed.

Vantaggi Chiave Key Advantages

Efficienza Potenziale >40% Potential Efficiency >40%

Il ciclo è progettato per superare i rendimenti tipici dei motori convenzionali (20-35%) e competere con molti sistemi ibridi moderni. Designed to outperform typical engine efficiencies (20-35%) and compete with many modern hybrid systems.

Recupero di Calore Heat Recovery

Il calore che normalmente finirebbe allo scarico viene convertito in espansione di vapore e quindi in coppia utile. Heat that would normally go out the exhaust is converted into steam expansion and then into mechanical torque.

Riduzione Emissioni Reduced Emissions

L'acqua attenua i picchi di temperatura e aiuta a contenere gli NOx. Il Syn-Fluid è rinnovabile e ossigenato. Water moderates peak temperatures and helps limit NOx. Syn-Fluid is renewable and oxygenated.

Avviamento Affidabile Reliable Startup

L'introduzione dell'acqua è esclusa a freddo e attivata solo quando il motore è nella finestra termica corretta. Water injection stays disabled when cold and activates only once the engine is in the proper thermal window.

Applicazioni Industriali Industrial Applications

Il Ciclo Otto-Steam è scalabile e può essere adottato in diversi scenari: microcar urbane, veicoli commerciali leggeri, gruppi elettrogeni stazionari ad alta efficienza, e come range extender per veicoli elettrici. The Otto-Steam Cycle is scalable and can be deployed in multiple use cases: urban microcars, light commercial vehicles, high-efficiency stationary gensets, and as a range extender for EV platforms.

Mobilità Urbana Leggera Urban Light Mobility

Quadricicli e microcar efficienti, silenziosi e senza ansia da ricarica. Efficient, quiet quadricycles and microcars with zero range anxiety.

Veicoli Commerciali Commercial Vehicles

Ideale per consegne urbane ed extraurbane con bassi costi operativi. Ideal for urban and extra-urban delivery with low operating cost.

Generatori Stazionari Stationary Generators

Produzione elettrica continua con rendimento elevato. Continuous power generation with high conversion efficiency.

Range Extender EV EV Range Extender

Autonomia praticamente illimitata per piattaforme elettriche. Practically unlimited autonomy for electric platforms.

Ciclo OTTO-STEAM – Flusso Energetico

Da biocombustibile rinnovabile → calore intenso → vapore istantaneo → potenza meccanica → recupero → basse emissioni.

🧪
BIOETANOLO + BIOGLICERINA
Energia chimica rinnovabile. La glicerina viene crackata → H₂, CO.
🔥
ZONA DI REAZIONE
Combustione intensa, formazione gas caldi reattivi, picchi termici localizzati.
💨
FLASH VAPORIZATION
L’acqua vaporizza istantaneamente, aumenta la massa e la pressione interna.
⚙️
ESPANSIONE MECCANICA
Gas caldi + vapore spingono pistone o turbina → potenza utile.
♻️
RECUPERO TERMICO
Il calore residuo preriscalda fluidi e supporta il cracking della glicerina.
🌿
EMISSIONI RIDOTTE
Scarico umidificato, NOx mitigati, efficienza globale aumentata.

Licensing & Partnership Licensing & Partnership

La tecnologia Otto-Steam è coperta da domanda di brevetto. Disponibili accordi di licensing e co-sviluppo per costruttori, integratori di powertrain e produttori di generatori. The Otto-Steam technology is patent-pending. Licensing and co-development agreements are available for OEMs, powertrain integrators and generator manufacturers.

Collaboriamo su prototipi, industrializzazione e adattamento del Syn-Fluid alle esigenze della vostra piattaforma. We collaborate on prototyping, industrialization, and Syn-Fluid adaptation to your platform requirements.

Alcune informazioni tecniche (strategie ECU, fasatura, soglie di temperatura) sono intenzionalmente omesse da questa pagina pubblica. Certain technical information (ECU strategies, phasing, thermal thresholds) is intentionally omitted from this public page.